最近听说丰田普拉多出新款了，入门版卖520万日元，差不多25.3万人民币。这车叫GX版，柴油发动机2.8T，204匹马力，配8AT变速箱。座椅是布料的，车漆包围用了不少黑色塑料配件，价格这么低应该是因为减配了不少东西吧。
前脸大灯用的是LED反光碗，不是透镜那种。自动大灯和自适应远近光是标配，车身侧面B柱C柱涂了黑漆。轮胎尺寸245/70R18，中等大小，胎壁看着有点厚。车头车尾包围都是塑料的，可能为了省成本，开久了会不会掉漆还不知道。
内饰挺简单，仪表盘是传统指针带小屏幕，挡把也是机械式。中控屏下面有很多实体按键，空调这些操作方便盲操。门板里层贴了点真皮，座椅全是手动调节，前后排都是。五座布局，后备箱空间应该够用，但后排座椅不能放倒。
这车用2.8T柴油机，最大扭力500牛米，牵引力应该不错。不过没给后差速锁，只有中间差速锁能锁。柴油车现在越来越少见了，特别是国内限得严，这车进来的话税费估计很高。
跟同价位车比，比如五十铃柴油车，价格差不多但配置可能不太一样。丰田品牌优势明显，保值率会高点。但织物座椅和塑料包围看着确实便宜，可能适合喜欢越野但不想花太多钱的人。
日本本地补贴政策能优惠些钱，但具体能减多少不确定。柴油排放新规要来了，以后会不会加过滤装置得看后续公告。这种硬派SUV现在电动化转型慢，可能还想多活几年。
这车要是引进国内，税费算下来至少三十多万。喜欢纯机械越野配置的人可能会买，年轻人估计更倾向城市SUV。总之就是个能下地干活的入门越野车，配置简单价格低，就这些情况了。
